|
De decorontwerper levert zijn ontwerp meestal in de vorm van een maquette aan. Nadat de uitvoerbaarheid van het decorontwerp is goedgekeurd door de intendant en het hoofd van de afdeling techniek van de Nationale Reisopera, kan er aan de hand van werktekeningen met de vervaardiging van het decor worden begonnen. Vooral bij een reizend gezelschap moet er met veel factoren rekening worden gehouden. Omdat elke schouwburg in Nederland een podium heeft met andere afmetingen, moet ervoor worden gezorgd dat het decor past op alle podia van de theaters die tijdens de tournee worden aangedaan. Dat kan betekenen dat een decor in sommige theaters in een 'kleine' en in andere een weer in een 'grotere' vorm moet kunnen worden gebouwd. Het decor wordt vervoerd in vier tot vijf grote vrachtwagens met een inhoud van 100 m3 en moet dus uit kleinere onderdelen bestaan die gemakkelijk in elkaar te zetten zijn en na afloop van de voorstelling ook weer in een paar uur kunnen worden gedemonteerd. Doorgaans is het decor zo ingewikkeld en groot dat het inplannen van een extra 'bouwdag' voorafgaande aan een voorstelling in een theater noodzakelijk is. Dat is een kostbare aangelegenheid omdat het theater ook voor die dag gehuurd moet worden. Als de losse decoronderdelen gemaakt zijn, worden ze in het decoratelier eventueel nog bekleed met linnen of katoen. Daarna worden de decorstukken beschilderd zodat de illusie voor de toeschouwer zo reëel mogelijk wordt. In de stoffeerderij worden achterdoeken en vloerkleden gemaakt - afmetingen van 25 x 30 meter vormen geen uitzonderingen - die vervolgens in de schilderwerkplaats worden beschilderd. De stoffeerderij is ook verantwoordelijk voor de afstopping, de zwart fluwelen doeken in de coulissen en boven het toneel, die de theatertechniek aan het oog van de toeschouwer onttrekken. Naast een grote, uit meerdere vertrekken bestaande timmerwerkplaats beschikt de Nationale Reisopera ook over een metaalwerkplaats, waar alle metalen delen van de decors worden gemaakt: stellages, steigers, hekken, etc. |
|
|---|---|